В г.Липецк поставлены пять первых серийных электробусов с ночной зарядкой производства VOLGABUS. Поставщиком аккумуляторов для этих электробусов стал завод «Лиотех.
VOLGABUS стал первым из российских производителей, выпускающих электробусы с ночной зарядкой. Они способны преодолевать более 200 км без подзарядки, что достаточно для перевозки пассажиров в течение дневной смены в региональных и областных центрах России. Время для полной зарядки машин не превышает 4–5 часов в период, когда электробус проходит обслуживание в парке между сменами. В отличие от технологии ультрабыстрой зарядки, применяемой в г.Москве, технология ночной зарядки не требует строительства дополнительной дорогостоящей инфраструктуры для подзарядки на маршруте электробуса.
Сотрудничество «Лиотех» и VOLGABUS началось в 2017г., когда «Лиотех» поставил аккумуляторы на пилотный автобус, который прошёл успешную эксплуатацию в ряде городов - Владимире, Липецке, Симферополе. Пробег пилотного электробуса с ночной зарядкой превысил 60 тыс. км как в условиях теплого лета, так и в суровые зимние морозы.
Медленная зарядка электробусов, осуществляемая в течение 4–5 часов в ночное время в автобусных парках, в отличие от ультрабыстрой, используемой в г.Москве, является оптимальным вариантом перехода от дизельного автобуса на экологически чистый и безопасный электротранспорт. Медленная ночная зарядка используется на 90% электробусов, выпущенных в КНР, которые уже сейчас составляют до 100% общественного транспорта в отдельных городах с численностью населения более 10 млн. человек. Китай, мировой лидер по внедрению общественного электротранспорта с парком более 100 тыс. электробусов, успешно эксплуатирует электробусы с ночной зарядкой в суровых условиях Манчжурии, где зимняя температура часто опускается ниже -30°C.
Источник и фото: РОСНАНО