Ярославского яхтсмен и его яхту «Гранд» (модернизированный «Конрад-25») из класса «четвертьтонников» знают многие любители этого вида спорта. Вместе со своей командой Игорь - победитель и призёр регат на Волге, Онеге и Ладоге. Первый россиянин, победивший в трансатлантической одиночной парусной регате «Jester Challenge 2010». Он прошёл 3200 миль за 33 дня. В то время ему было 59 лет. В регате участвовали ещё два российских яхтсмена - Михаил Солдатов и Алексей Федорук.
Лауреат премии «Яхтсмен года 2010» от Всероссийской федерации парусного спорта, Игорь два года назад подал предварительную заявку на участие в кругосветной гонке одиночек Golden Globe Race 2018. Год назад он приобрёл в Испании яхту Belliure Enduracnce 35 для участия в гонке. 1 июля, во французском городке Ле Сабль д’Олон стартует уникальная парусная гонка «Золотой глобус» - кругосветное и безостановочное путешествие почти двух десятков яхтсменов-экстремалов, каждый из которых будет противостоять стихии в одиночку. Среди них - 66-летний россиянин И.Зарецкий.
На встрече с прессой в медиацентре «Российской газеты» «морской волк» рассказал о своей готовности обогнуть земной шар и об особенностях соревнования, проводимого по правилам 50-летней давности. Нынешняя гонка посвящена полувековому юбилею знаменитой Golden Globe Challenge, состоявшейся в 1968г., когда британец Робин Нокс-Джонстон стал первым яхтсменом, совершившим безостановочную одиночную кругосветку. А остальные восемь смельчаков так и не добрались до финиша.
- В свои 66 лет я вовсе не рекордсмен среди участников по возрасту. Стартует 73-летний француз, у которого за плечами уже пять кругосветок, - пояснил И.Зарецкий. - Что меня сейчас толкает на этот риск? Для любого человека характерно стремление проверить, на что он способен. Гонка «Золотой глобус» - это моя юношеская мечта, я ждал 50 лет. А детскую мечту я уже осуществил - принял участие и выиграл в трансатлантической гонке Jester Challenge.
Яхтсмены в стартующей гонке для навигации имеют право использовать только оборудование образца 1960-х: секстан, бумажные карты, механический хронометр. Исключение сделано в целях безопасности: есть спутниковая связь только с оргкомитетом гонки. Вот мнение И.Зарецкого по этому поводу: «Меня такие правила привлекают. Все мы уже развращены электроникой и гаджетами. А классика морской навигации - вечное. Есть ведь поговорка: парусный спорт - это, прежде всего, чтение книг. Из них я черпаю опыт, ну еще из общения с коллегами, наш мир очень дружелюбен».
Ещё интересная деталь: «Кэпмен» берёт на борт 660 литров питьевой воды. Из расчета два литра в сутки этого должно хватить на примерно 300 дней путешествия. На яхте «Эсмеральда» также установлены приспособления для сбора дождевой воды.
Спать придется максимум четыре часа в день. «На яхте в кругосветке нет понятия день и ночь, - пояснил И.Зарецкий. - Завтракать можно и в 10 часов вечера. В первую очередь - работа с парусами, всё остальное вторично».
Мария Кулиш, Фото - Николай Зуев
