ASPMedia24

Горячие новости
В СЛЕДУЮЩЕМ ВЫПУСКЕ
ТЕСТЫ НОВОГО АВИАЛАЙНЕРА ТУ-204-100B
  «МЕРКУРИЙ»: МЯСНЫХ ДЕЛ МАСТЕР
УНИКАЛЬНЫЙ ФЕСТИВАЛЬ СТЕКЛА

facebook 02 6032twitteryoutube 4725

Главная Business live «ЕВРО+» ДЛЯ МНПЗ
14 Июль 2017

«ЕВРО+» ДЛЯ МНПЗ

На Московский нефтеперерабатывающий завод на днях прибыла колонна атмосферной перегонки нефти, которая будет работать в составе блока первичной переработки современной комбинированной установки «Евро+». Новый аппарат, изготовленный в г.Петрозаводске компанией «АЭМ-технологии» (входит в «Атомэнергомаш» - машиностроительный дивизион ГК «Росатом»), предназначен для производства компонентов бензина, дизельного и авиационного топлива. На Московский нефтеперерабатывающий завод на днях прибыла колонна атмосферной перегонки нефти, которая будет работать в составе блока первичной переработки современной комбинированной установки «Евро+». Новый аппарат, изготовленный в г.Петрозаводске компанией «АЭМ-технологии» (входит в «Атомэнергомаш» - машиностроительный дивизион ГК «Росатом»), предназначен для производства компонентов бензина, дизельного и авиационного топлива. 

Для доставки колонны на МНПЗ от подмосковного причала в Беседах, куда её привезли на грузовой барже из карельской столицы, использовали специальные тягачи и низкорамные тралы. Движение по улицам г.Москвы осуществлялось ночью, в колонне с машинами сопровождения. Для беспрепятственного проезда крупногабаритного оборудования на всем маршруте были подняты провода троллейбусных линий. В соответствии с требованиями безопасности дорожного движения оборудование транспортировали в разобранном виде. 

На территории Московского нефтеперерабатывающего завода аппарат размещён на специально оборудованной площадке хранения, ведется подготовка к монтажу. 

Строительство «Евро+» - один из ключевых проектов второго этапа комплексной модернизации МНПЗ, которую продолжает компания «Газпром нефть». Ввод в эксплуатацию «Евро+» позволит МНПЗ повысить объём и глубину нефтепереработки, увеличить выход светлых нефтепродуктов, перейти на четырехлетний межремонтный пробег, улучшить показатели энергоэффективности и дополнительно сократить воздействие производства на окружающую среду. 

Справка.
В атмосферной колонне разделение нефти происходит благодаря разнице в температурах кипения фракций. Тепло подводится только к нижней части колонны, и температура внутри нее постепенно снижается от низа к верху. Бензиновая фракция отводится сверху колонны, керосиновая и дизельная - конденсируются в средних частях, мазут остается жидким и откачивается из нижней части. Все отобранные фракции направляются на дальнейшую переработку.

Видео – МНПЗ-«Газпром нефть»

Прочитано 86 раз

Медиа

Другие материалы в этой категории: « СБЛИЖЕНИЕ МТТП И ВДНХ БУДНИ КТЗ »

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Главная Business live «ЕВРО+» ДЛЯ МНПЗ
Яндекс.Метрика