Специалисты столичной технокомпании «АЙТОБ» завершили внедрение системы «1С:ЦСМ» в агрохолдинге «АСБ», сообщили на днях бизнес-источники.«АЙТОБ» разместила систему «1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS» в агрохолдинге «АСБ». Система интегрирована с решением "1С:Управление сельскохозяйственным предприятием».
1000 единиц спецтехники и автомобилей оборудованы GPS/ГЛОНАСС трекерами. На топливозаправщиках установлены универсальные счётчики событий (УСС) и считыватели RFID-карт водителей. В результате организован оперативный мониторинг выполнения заданий на обработку полей, сбор и транспортировку сельскохозяйственной продукции. Усилен контроль за весом зерновых, выгружаемых из комбайнов в зерновозы и поступающих на весовые площадки. Обеспечен точный расчёт объёма топлива, выданного на каждое транспортное средство, нецелевое расходование ГСМ практически исключено.
Агрохолдинг «АСБ» - крупнейший поставщик сельскохозяйственной продукции в Южном федеральном округе. В структуре холдинга - управляющая компания «АСБ-Агро» и девять сельскохозяйственных предприятий, расположенных в Ставропольском, Краснодарском крае и в Ростовской области. Общая площадь пахотных земель составляет 60 000 гектаров. В собственном автопарке холдинга около 1000 единиц автомобилей и спецтехники - комбайнов, зерновозов, топливозаправщиков и т.п.
Руководство «АСБ-Агро» поставило задачу - усилить контроль за выполнением работ по обработке полей, сбору и транспортировке сельскохозяйственной продукции. Необходимо было организовать онлайн-мониторинг передвижений сельскохозяйственной техники на полях, обеспечить оперативный контроль веса зерновых, отгружаемых в зерновозы, упростить идентификацию грузов в весовых пунктах, оптимизировать управление топливораздачей и снизить перерасходы топлива.
Для оперативного учёта и управления на предприятиях холдинга используется «1С:Управление сельскохозяйственным предприятием», поэтому для решения поставленных задач была выбрана система на платформе «1С:Предприятие 8» - «1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS». Спецтехнику и автомобили было решено оборудовать GPS/ГЛОНАСС трекерами, на топливозаправщиках установить устройства съёма показателей счетчиков отгрузки топлива (УСС), к резервуарам нефтебазы подключить датчики контроля уровня топлива. Для автоматической идентификации и учета объектов решили использовать RFID-технологию.
Партнёром по внедрению стал разработчик системы «1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS» - компания «АЙТОБ».
За 10 месяцев система была развернута на 10 рабочих местах. Подключены GPS/ГЛОНАСС трекеры, универсальные счётчики событий и считыватели RFID-карт. Проведено обучение пользователей, для ИТ-специалистов организовано обучение администрированию системы.
Ключевые итоги проекта: Система «1С:Центр спутникового мониторинга» интегрирована с «1С:Управление сельскохозяйственным предприятием». В «1С:Управление сельскохозяйственным предприятием» формируются задания на обработку полей и перевозку грузов. На комбайны и транспортные средства установлены GPS/ГЛОНАСС трекеры, которые передают в "1С:Центр спутникового мониторинга» данные о местонахождении, направлении движения, скорости и других показателях работы техники и автомобилей. Далее вся информация о работе техники поступает из «1С:Центр спутникового мониторинга» в «1С:Управление сельскохозяйственным предприятием». В результате обеспечен оперативный контроль выполнения заданий, появилась возможность в онлайн-режиме оценивать эффективность работы водителей и сельскохозяйственной техники.
Для контроля количества зерна, выгружаемого с полей в грузовые автомобили, на комбайнах установлены датчики сыпучих материалов и блокираторы открытия шнеков пускателей. Для автоматической идентификации транспортных средств, забирающих зерно, комбайны оборудованы считывателями магнитных карт. Процесс организован следующим образом: водитель зерновоза подъезжает к комбайну, проводит картой по считывателю, после чего шнек открывается, запускается процесс выгрузки зерна. В информационную систему в онлайн-режиме поступают данные о времени открытия шнека, о том, какой автомобиль и в каком месте/на каком поле забирает зерно. После погрузки на поле зерновоз едет на весовую площадку, заезжает на весы, считыватель RFID-карт, установленный на весовой, идентифицирует водителя и его транспортное средство. В информационной системе весовой площадки водитель зерновоза выбирает вид операции, после чего автоматически заполняется документ приемки зерна и выполняется синхронизация базы весовой с системой «1С:Центр спутникового мониторинга».
Далее весовщик взвешивает груз, информация о весе груза поступает в «1С:Управление сельскохозяйственным предприятием».
В результате организован оперативный контроль веса поступающей с полей зерновой продукции. В любой момент времени можно получить в системе информацию о том, из какого комбайна привезён груз и на каком поле собран урожай. Время на взвешивание и приёмку готовой продукции существенно сокращено.
Оптимизировано управление топливораздачей. На нефтебазе установлены датчики контроля уровня топлива в резервуарах. Топливозаправщики оснащены GPS/ГЛОНАСС трекерами, считывателями RFID карт и универсальными счетчиками событий (УСС). В «1С:Центр спутникового мониторинга» реализован механизм подсчёта импульсов, поступающих с УСС. Водителям транспортных средств выданы персональные RFID-карты - для идентификации в системе мониторинга. Информация о количестве выданных литров топлива автоматически поступает в «1С:Управление сельскохозяйственным предприятием» в «Путевой лист автотранспорта» или в «Путевой лист тракториста», в зависимости от вида транспортного средства. Фактический расход топлива фиксируют датчики уровня топлива.
Это позволяет контролировать объём топлива, находящегося в резервуарах нефтебазы, выданного топливозаправщиком каждому водителю на каждую единицу техники, а также фактически израсходованного транспортными средствами. В результате потери от несанкционированного использования ГСМ практически исключены.
Источник: Logistics.ru
