В общем объёме перевозок около 1,5 млн. т (36%) составили перевозки новыми теплоходами СЗП – 10 судами DCV36 (головное судно «Аметист») и 7 судами RSD49 «Нева-Лидер».
Судами СЗП перевозились зерновые грузы –1,3 млн. т (на уровне 2016г.), чёрные металлы – 0,83 млн. т (+30%), химические и минеральные удобрения – 0,67 млн. т (+20%), уголь – 0,63 млн. т (+57%), цветные металлы – 0,1 млн. т (- 60%), лесные грузы - 0,13 млн. т (- 35%), остальные грузы – 0,54 млн. т.
Значительное увеличение объёмов перевозки угля вызвано переориентацией флота на транспортировку этого груза в связи с благоприятной рыночной конъюнктурой. Рост объёмов чёрных металлов обусловлен возобновлением их перевозок из Морского порта С.-Петербург в порты Прибалтики и Польши. На увеличение объёмов перевозки удобрений повлиял рост объёмов производства этого продукта на рынках стран Балтийского и Северного морей. Падение объёмов перевозки цветных металлов обусловлено переключением нескольких судов СЗП на более выгодные контракты. Падение объёмов перевозки лесных грузов связано с сокращением переработки российского круглого леса в Финляндии.
Большую часть перевозок – более 3,3 млн. т или 78,6% от общего объёма составили экспортные грузы пароходства, показав рост 10%. Основную номенклатуру экспорта составили зерновые грузы, чёрные и цветные металлы, уголь, химические и минеральные удобрения.
Перевозки между иностранными портами составили 0,74 млн. тили 18% от общего объёма, показав рост 10%.
Объём импортных грузоперевозок пароходства снизился на 20% до 0,08 млн. т, что вызвано общим сокращением импорта в Россию из стран Европы. Доля импорта в общем объёме перевозок за 9 месяцев текущего года составила 2%.
Внутрироссийские перевозки за отчётный период практически не осуществлялись.
Источник и фото: СЗП
