Специалисты аналитического агентства «Автостат» составили рейтинг самых продаваемых новых автомобилей на российском рынке по итогам последних двадцати лет – с 1998 по 2018гг. рекордсменом по числу титулов является вазовская «Классика», у которой за период с 1998-го по 2018гг. их набралось 10. Именно эта модель из числа всех представленных дольше всех продержалась на конвейере.
Lada Samara смогла прервать триумф Lada Classic с 2005 – 2006гг., а Lada Priora – в 2009г. А в 2007 – 2008гг. и в 2010-м «классические» автомобили снова взбирались на верхнюю ступень рейтинга бестселлеров. При этом в последний раз доля продаж «Классики» (в 2010г.– около 8%) уже была вчетверо меньше, чем в 1998 – 1999гг. (свыше 30%). За это время моделей на рынке становилось больше, конкуренция возрастала, поэтому бестселлерам в последние годы остаётся рассчитывать лишь на долю в 4 – 8%.
С 2011г. лидерские позиции окончательно перешли к более «свежим» моделям Lada (Лада) – Kalina, Priora, Granta. Последней даже удалось удерживать титул бестселлера российского рынка на протяжении трёх лет подряд.
До 2015г. самые большие объёмы продаж новых легковых машин были у отечественной Lada. Но конкуренция со стороны иномарок в этот момент усиливалась. Через год лидером рынка впервые стал Hyundai Solaris, а год спустя его в этом звании сменил его «близнец» - Kia Rio.
В прошлом году АвтоВАЗ снова вернул звание бестселлеры – впервые им стала модель Vesta. Но удержать титул будет очень сложно и конкурировать ей придется в первую очередь с «родственницей» - Lada Granta. Она и стоит дешевле, и обновилась совсем недавно, и пополнилась новыми кузовами за счёт «Калины». К тому же покупательские возможности потребителейнне улучшаются, а цены на транспорт растут. Скорее всего, в этом году ожидает интересная борьба за лидерство на авторынке, отметили эксперты рынка.
Источник и фото: Spb-adlr.ru
