«Москва-Сити» - крупнейший градостроительный проект страны и один из крупнейших проектов такого рода в Европе. На сегодня он реализован примерно на 75%. В деловом центре построено свыше 3 млн. кв. недвижимости, причём больше половины – за последние 10 лет. В офисах, магазинах и предприятиях сферы обслуживания СИТИ работают более 80 тысяч человек.
Создан крупнейший в г.Москве транспортно-пересадочный узел, в котором пересекаются 5 линий рельсового транспорта. Идет строительство шестой линии – будущего диаметра МЦД-4.
По соседству началось расселение района «Камушки», жители 18 пятиэтажек переезжают в новые комфортные квартиры. «Сегодня мы обсудили с коллегами, во-первых, перспективы строительства оставшихся объектов СИТИ. И, во-вторых, поговорили о планах реорганизации прилегающих территорий. По своим масштабам эта работа превосходит всё, что мы до сих пор сделали в самом СИТИ», – отметил С.Собянин.
Разработанная Правительством г.Москвы Концепция развития территории Большого СИТИ предполагает:
создание нового городского общественно-делового центра за пределами Садового кольца – ММДЦ «Москва-СИТИ», и сбалансированное развитие прилегающих к нему территорий;
вовлечение в городскую жизнь территорий вдоль Москвы-реки – создание новых набережных и озеленённых территорий, строительство жилых комплексов у реки;
реорганизацию существующих в этом районе промзон с созданием сбалансированных кварталов жилой и общественной застройки;
реализацию Программы реновации – переселение жителей из некомфортных пятиэтажек;
комплексное развитие транспортной и инженерной инфраструктуры.
Реализация концепции предусмотрена в три этапа: 1 этап – до 2020г., 2 этап – до 2025г., 3 этап – до 2035г.
Строительство ММДЦ «Москва-СИТИ» на Пресненской набережной было начато в 1992г. Общая площадь застройки 51 га делового центра составит более 4,2 млн. кв. м офисной, жилой, торговой и прочей недвижимости.
В настоящее время в «Москва-СИТИ» введены в строй объекты общей площадью 3 млн. 144 тыс. кв. м, причём больше половины из них в 2011-2019 годах.
Среди построенных объектов такие уникальные сооружения, как пешеходный мост «Багратион» и 15 башен:
"Башня 2000" (высота – 130 м);
"Эволюция" (255 м);
"Империя" (239 м);
"Город Столиц" (302 м);
"Башня на Набережной" (268 м);
"Федерация Запад" (242 м);
"Федерация Восток" (374 м);
"Меркурий Сити Тауэр" (339 м);
"Северная башня" (132 м);
"Евразия" (309 м);
"ОКО" (354 м);
"Neva Towers" (345 м);
"ОКО II" (59 м);
"IQ-квартал" (173 м).
"City point/Novotel" (55 м).
В «Москва-СИТИ» работает один из крупнейших в мегаполисе торговых центров «Афимолл Сити» (283,2 тыс. кв. м) и паркинги, рассчитанные на 14,4 тыс. машиномест.
Уже сегодня в «Москва-СИТИ» трудятся более 80 тыс. человек. Офисами в СИТИ владеют либо арендуют многочисленные финансовые, коммерческие и государственные структуры. В их числе банк ВТБ, Россельхозбанк, Hyundai, General Motors, Райффайзенбанк, IBM, федеральные министерства и департаменты Правительства Москвы.
Работают 8 коворкинг-площадок, а также свыше 1,5 тыс. предприятий малого и среднего бизнеса, включая 133 магазина одежды, 219 кафе и ресторанов, 20 продуктовых магазинов, 21 магазин косметики, 35 салонов красоты, 19 магазинов электроники, 18 аптек, 16 фитнес-клубов, 10 туристических агентств, 11 клиник, 16 химчисток, 1 кинотеатр, 3 музея, 5 развлекательных центров для детей и т.д.
Гости СИТИ могут остановиться в 8 гостиницах и 4 хостелах, включая самый высокий в мире хостел на 47 этаже делового комплекса «Империя».
В комплексе имеются несколько смотровых площадок, самая высокая на 89 этаже башни «Федерация Восток», а также Музей высотного строительства.
Ежедневно «Москва-СИТИ» посещают порядка 130 тыс. человек, постоянно проживают около 10 тыс.
Благодаря «Москва-СИТИ» Пресненский район - крупнейший донор городского бюджета. В 2020г. поступления НДФЛ с территории района оцениваются в 77 млрд. руб.
В ближайшие годы в ММДЦ «Москва-СИТИ» планируется ввод ещё 5 башен и других крупных объектов:
«One Tower» на участке №1 (444 м);
«Империя 2» (81 м);
«Sensorium Hall» (53 м) – уникальный концертный зал;
МФК на участке №15 (283 м);
МФК на участке №20 (228 м);
Строительство башен СИТИ ведётся за счёт средств частных инвесторов.
Качественная городская среда
Главным общественным пространством делового центра стала площадь Сити – прогулочная зона со сценой и амфитеатром для отдыха и проведения культурно-развлекательных мероприятий под открытым небом.
Кроме того, в ММДЦ «Москва-СИТИ» созданы и благоустроены:
пешеходный бульвар СИТИ между участками 11 и 12;
общественные пространства в башнях «Федерация Восток» и «Меркурий Сити»;
Выставочный переулок;
пешеходные подходы к станциям метро, МЦК и МЦД.
В 2017г. было выполнено комплексное благоустройство Краснопресненской набережной, в результате которого эта автомагистраль была трансформирована в качественное городское пространство у воды. Значительно расширена пешеходная часть, причём тротуар отделён от проезжей части с помощью газонов. На набережной высажено 146 деревьев и порядка 500 кустарников. Оборудованы зоны отдыха.
В ближайшее время планируется начать строительство и благоустройство Шелепихинской набережной от ТТК до 3-го Силикатного проезда. На набережной будут выполнены работы по берегоукреплению и созданию качественного общественного пространства для прогулок и отдыха у воды.
Крупнейший транспортный узел Москвы
Обеспечение доступности «Москва-СИТИ» стало одним из крупнейших проектов развития дорожно-транспортной инфраструктуры мегаполиса двух последний десятилетий.
Общее число посетителей района «Москва-СИТИ» составляет более 130 тыс. человек в сутки, из которых 75% пользуются общественным транспортом, такси и каршерингом. Ещё 25% приезжают на личном автомобиле. В перспективе число посетителей превысит 300 тыс. человек в сутки.
В 2010г. район обслуживался единственной Филевской линией метро, ж/д платформой Белорусского направления МЖД и одним маршрутом наземного транспорта.
В 2011-19гг. транспортная ситуация в СИТИ была кардинально улучшена. Провозная способность общественного транспорта в районе выросла в 2 раза.
Для обслуживания растущих людских потоков в ММДЦ «Москва-СИТИ» сформирован крупнейший пересадочный узел Московского метрополитена, МЦК и МЦД в составе 5 линий и 7 станций:
станции «Выставочная» и «Международная» Филевской линии;
станции «Деловой Центр» и «Шелепиха» Солнцевской и Большой кольцевой линии;
станции «Деловой Центр» и «Шелепиха» МЦК;
станция «Тестовская» МЦД-1.
До пандемии суточный пассажиропоток этих станций составлял свыше 125 тыс. человек. В настоящее время он составляет свыше 85 тыс. человек и постепенно восстанавливается до своего нормального уровня.
К 2024г. в СИТИ будет открыта станция МЦД-4. Строительство соединительной ветки между Киевским и Белорусским направлениями МЖД является крупнейшим проектом развития транспортной инфраструктуры в районе СИТИ, который будет реализован в ближайшие годы.
Наземный транспорт в СИТИ представлен 2 регулярными автобусными маршрутами ГУП «Мосгортранс»: №12 («Ст. м. «Тимирязевская» – 2-й Красногвардейский пр.») и №С43 («Силикатный завод – Ст. м. «Охотный Ряд»).
Кроме того, пассажиров перевозят 2 сити-шаттла: СТ1 («Ул. Марш. Тухачевского, 38 – Центр международной торговли») и СТ2 («Матвеевское – Центр международной торговли»). На этих специальных маршрутах наземного транспорта работают автобусы туристического класса.
В деловом центре и непосредственной близости от него открыты 6 станций велопроката на 120 велосипедов и 2 станции на 48 электросамокатов.
Для дальнейшего улучшения транспортной доступности СИТИ планируются следующие проекты.
К 2024г. будет открыты станции «Поклонная гора», «Кутузовская» и «Камушки» МЦД-4. Строительство соединительной ветки между Киевским и Белорусским направлениями МЖД является крупнейшим проектов развития транспортной инфраструктуры в районе СИТИ.
До 2025г. планируется открыть 4 станции «Карамышевская», «Улица Народного ополчения», «Мневники» Большой кольцевой линии метро.
В 2020г. планируется открыть 4 новых маршрута сити-шаттлов СТ3 («Долгоруковская ул. – Ст. Деловой центр»), СТ4 («3-я Песчаная ул. – Центр международной торговли»), СТ5 («Олсуфьевский пер. – Ст. Деловой центр») и СТ6 («Мосфильмовская ул., 74 – Центр международной торговли»), а также организовать дополнительные регулярные маршруты в сторону территорий новой застройки Большого СИТИ – увеличение провозной способности в 8 раз по сравнению с 2010г.
В ближайшие годы запланирована организация причала «Москва-Сити», который станет одной из главных остановок линии речного трамвая от парка «Фили» до Киевского вокзала. По прогнозам, этот маршрут улучшит транспортное обслуживание порядка миллиона человек – жителей и работников компаний в прилегающих к Сити районах. В рамках строительства II очереди комплекса «Империя» запроектирован переход-эстакада к будущему причалу. Отправление судов от причала будет совершаться каждые 4-10 минут.
За счёт всех мероприятий провозная способность общественного транспорта в районе СИТИ к 2025г. увеличится в 3,5 раза по сравнению с 2010г.
В районе «СИТИ» сформирован один из крупнейших дорожных узлов г.Москвы, включающий Третье транспортное кольцо, Кутузовский проспект, Звенигородское шоссе, Пресненскую и Краснопресненскую набережные, а также менее крупные дороги и местные проезды.
Начиная с 2011г., были построены:
автомагистраль между ММДЦ «Москва-СИТИ» и Звенигородским шоссе;
дополнительные эстакады и съезды с Третьего транспортного кольца;
железнодорожная эстакада (вместо насыпи) над Белорусским направлением железной дороги;
продление Краснопресненской набережной с проездом под МЦК;
Кроме того, построены:
подземный пешеходный переход от вестибюля станции метро «Международная» до участков № 11 и 12 ММДЦ «Москва-СИТИ»;
пешеходный переход через 1-й Красногвардейский проезд (пешеходная связь с кварталом «Камушки»).
В настоящее время ведётся строительство новой вылетной магистрали – Северного дублера Кутузовского проспекта. На пересечении Северного дублёра, Шелепихинской набережной и ТТК возводится многоуровневая транспортная развязка.
Также на территории СИТИ строится кольцевая эстакада, которая улучшит транспортное обслуживание «Афимолла» и прилегающих участков. Завершён 1 этап, в рамках которого построен участок эстакады от башни «Эволюция» до башни «Меркурий» с устройством юго-западного и северного въездов с городских магистралей в Центральное ядро.
Создан единый периметр администрирования и контроля доступа автотранспорта на территории ММДЦ.
Для дальнейшего улучшения транспортной инфраструктуры, повышения доступности территории и объектов «Москва-СИТИ» планируется:
создать единую службу валет-паркинга на территории ММДЦ;
повысить эффективность управления транзитным автомобильным трафиком (службы такси, каршеринга, инкассации и др.), организовать несколько стоянок такси на территории ММДЦ.
Общее число парковочных мест в капитальных паркингах и на внутренней территории «Москва-СИТИ» составляет 17,5 тыс. и в перспективе будет увеличено до 20,5 тыс.
Реновация рядом с СИТИ
В Пресненском районе в Программу реновации включены 52 дома.
Переселение жителей 21 дома было начато в 2019г. в многоэтажный жилой дом по адресу Мукомольный пр., д. 2. В т.ч. квартиры в этом доме получат жители 18 домов квартала «Камушки», непосредственно граничащего с ММДЦ «Москва-СИТИ».
На сегодня в «Камушках» переселено 987 семей. Полностью отселены 5 домов по адресам:
ул. Антонова-Овсеенко, д. 9,
ул. Антонова-Овсеенко, д. 1/18, корп. 2,
2-й Красногвардейский пр., д.10А,
1-й Красногвардейский пр., д. 20,
Шмитовский пр., д.31 к.1.
По материалам Правительства г. Москвы