ASPMedia24

Горячие новости

Новости Историиyoutube 4725

Главная Горячая тема 1961: НАШ ВЫЗОВ ВСЕЛЕННОЙ
12 Апр 2021

1961: НАШ ВЫЗОВ ВСЕЛЕННОЙ

В начале 1959г. в Академии наук СССР узкий круг осведомлённых людей обсуждал возможность полёта человека в космос. К тому времени у СССР уже был успешный опыт запусков искусственных спутников, а значит, была и надежда. Начали появляться постановления Правительства, где были прописаны задачи по подготовке полёта человека в космическое пространство.

Важен документ, который стал основой для деятельности тех, кого в соответствии с ним стали называть космонавтами. Это - Приказ Главкома ВВС № 267, в соответствии с которым на должность слушателей-космонавтов были зачислены первые 12 лётчиков-истребителей: Аникеев И.Н., Быковский В.Ф., Волынов Б.В., Гагарин Ю.А., Горбатко В.В., Комаров В.М., Леонов А.А., Нелюбов Г.Г., Николаев А.Г., Попович П.Р., Титов Г.С., Шонин Г.С. В начале июля того же года отряд был сформирован окончательно. В него были включены дополнительно Беляев П.И., Бондаренко В.В., Варламов В.С., Заикин Д.А., Карташов А.Я., Рафиков М.З., Филатьев В.И. и Хрунов Е.В.

Первую двадцатку спустя многие годы так и будут называть - гагаринский отряд. Но это случится много позже.

Приказ вышел в свет 7 марта 1960г.; именно это день и стал официальной датой создания Отряда космонавтов.

В первых числах марта кандидаты в космонавты начали прибывать в г.Москву. Местом их временного проживания стал Центральный аэродром им. М.В.Фрунзе. В этом тоже была некая символика - раньше аэродром назывался Ходынским полем, над которым в начале ХХ века парили первые лётчики России. Двухэтажное здание спортивной базы ЦСКА стало их временным домом и местом для первых занятий.

14 марта 1960г., в 9.00 по московскому времени у будущих космонавтов начались теоретические занятия. До первого полёта человека в космос остаётся ещё чуть больше года. Объём знаний и умений, которые должны были получить будущие космонавты, был огромен. И расслабляться было некогда. Им читали лекции по авиационной и космической медицине, по ракетной технике и динамике полёта, по конструкции космического корабля и его многочисленным системам, и ещё по многим узкоспециальным дисциплинам.

Примерно в середине апреля первые 11 человек были откомандированы в г.Энгельс Саратовской области, где приступили к парашютным тренировкам. Чуть позже к ним присоединились ещё двое. Парашютные занятия с прыжками самой разной сложности продолжались целый месяц.

По возвращении в г.Москву их ждали тренировки в барокамере, термокамере, сурдокамере, на центрифуге, вибростенде, полёты на невесомость, регулярные спортивные занятия, продолжение теоретических занятий по различным дисциплинам.

Примерно тогда же первая двадцатка познакомилась с тем, кто возглавлял огромный коллектив, кто проектировал, создавал и готовил для них космические корабли. На одно из занятий в г.Москву приехал С.П.Королёв. Первая встреча была короткой, Сергей Павлович говорил с будущими космонавтами мало, больше всматривался в них, как будто выбирая того, кто станет первым.

Но вот и пришло время приступить к тому, что у лётчиков называется предполётной подготовкой. От традиционной она отличалась тем, что занимала весьма длительное время - почти 6 месяцев. За полгода надо было досконально изучить космический корабль и то, как функционируют все его системы. Корабль надо было освоить до такой степени, чтобы он для будущего космонавта стал родным домом.

Спустя примерно полгода, если быть точным - 11 октября 1960г. - новым Приказом Главкома ВВС № 176 была определена группа из шести лётчиков, которые должны были начать заниматься по ускоренной программе. В октябре 1960г. они приступают к занятиям на тренажёре космического корабля «Восток» в лётно-исследовательском институте подмосковного города Жуковского.

17 января 1961г. настал первый экзаменационный день, когда представительной и требовательной комиссии надо было в течение часа детально, подробнейшим образом рассказать о корабле «Восток», его внутренней начинке, об условиях орбитального полёта, ответить на множество других вопросов, связанных с предстоящим путешествием в космос. По итогам двух экзаменационных дней все шестеро слушателей получили отличные оценки. Фамилия Гагарин в списке кандидатов на первый полёт стояла в экзаменационной ведомости первой.

9 марта 1961г. Ю.Гагарину исполнилось 27 лет. И самым отличным подарком ко дню его рождения стал старт очередной ракеты-носителя с космическим кораблём, на борту которого находилась собачка Чернушка и манекен Иван Иванович, в теле которого были и другие космические путешественники — крысы и мыши. Полёт корабля длился 115 минут и завершился успешно.

День первого полёта всё ближе и ближе. Вот интересный документ - «Заявка на попытку установления рекорда», заполненная на имя того, кто стал первым в истории человечества космонавтом. Документ, снимающий любые сомнения в том, когда именно Ю.Гагарина выбрали первым. Официальная версия гласит, что случилось это на космодроме во время заседания Государственной комиссии, которая состоялась 8 апреля, а 10-го её решение было объявлено космонавтам. Обратите внимание на дату подписания «Заявки...», из которой следует, что решение о назначении первым космонавтом именно Ю.Гагарина было принято, по крайней мере, за месяц до старта в космос.

25 марта 1961г. на космодроме должен был состояться ещё один пуск ракеты-носителя с космическим кораблём. В этот раз его пассажиром была собака Звёздочка. И этот полёт стал удачным. Всем уже было понятно: первый старт человека в космос наступит совсем скоро.

18 марта 1961г. в монтажно-испытательный корпус прибыла группа во главе с Героем Советского Союза генералом Н.П.Каманиным, руководителем центра подготовки космонавтов, Е.А.Карповым, специалистом в области авиационной медицины и генералом Л.И.Гореглядом. В тот день ведущий конструктор О.Г.Ивановский давал пояснения и отвечал на вопросы о космическом аппарате. Среди слушателей были Григорий Нелюбов, Герман Титов, Юрий Гагарин, Андриян Николаев, Валерий Быковский, Павел Попович.

20 марта в одной из лабораторий монтажно-испытательного корпуса будущие космонавты провели тренировку по надеванию и регулировке скафандра под руководством ведущего конструктора О.Г.Ивановского и ведущих специалистов по скафандру: Ф.А.Востокова и В.И.Сверщека. Мало кто знал в то время, что к данному моменту было изготовлено всего только три индивидуальных скафандра: для Юрия Гагарина, Григория Нелюбова и Германа Титова.

К 21 марта космический аппарат был полностью подготовлен для стыковки с ракетой. После 17:00 местного времени, когда основная часть личного состава покинула монтажно-испытательный корпус, на площадке, где находился космический аппарат, появились Юрий Гагарин, Григорий Нелюбов и Герман Титов в сопровождении технического руководства и специалистов для проведения тренировки в надевании скафандра, посадке в скафандрах в кабину космического корабля, проверке скафандров и средств связи. Надевание скафандра занимало не более 20-25 минут, а посадка в кабину спускаемого аппарата и проверка оборудования на функционирование - 15-25 минут. Руководили этими включениями с подачей бортового питания на некоторые системы космического аппарата В.И.Ярополов и В.Я.Хильченко.

22 марта в первой половине дня Главный конструктор наземного испытательного комплекса В.П.Бармин вместе со своим заместителем Б.М.Хлебниковым провели ознакомительную экскурсию с космонавтами по стартовому комплексу.

23 марта Главный конструктор СКБ ЛИИ С.Г.Даревский провёл с группой космонавтов занятия по коррекции глобуса на пульте пилота. Занятия прошли в лаборатории на первом этаже монтажно-испытательного корпуса.

24 марта в 13:00 ракету с космическим аппаратом и манекеном в кресле пилота вывезли на стартовую позицию и под руководством В.А.Романенко установили в стартовое сооружение.

К 18:00 Ю.Гагарин и Г.Титов с помощью специалистов облачились в скафандры и в специальном голубом автобусе ЛАЗе прибыли на стартовую позицию. С помощью ведущего конструктора и испытателей В.Я.Хильченко, а также В.А.Холина, отвечающего за установщик и лифт, космонавты провели тренировку по подъёму на лифте к космическому аппарату и прохождению пути от лифта на верхней площадке установщика к люку спускаемого аппарата. Гагарин в присутствии С.П.Королева проверил, насколько удобно будет садиться в спускаемый аппарат. Затем сошёл на две ступеньки вниз с приставочной площадки и Королёв повёл его вокруг обтекателя. Затем Титов выполнил те же операции, что и Гагарин. Далее они все спустились на нулевую отметку стартового комплекса и вернулись в автобус.

25 марта в 6:30 М.В.Келдыш провёл короткое заседание членов Государственной комиссии перед стартом космического корабля ЗКА № 2. За час до старта Королёву доложили, что один из датчиков на третьей ступени ракеты-носителя вышел из строя. Главный конструктор блока «Е» С.А. Косберг, посоветовавшись со своими специалистами, даёт указание отключить данный датчик. Специалисты первого отдела поднялись к лючку третьей ступени и отключили его.

В этот же день космический аппарат ЗКА № 2 с манекеном и собакой Звёздочкой, кличку которой предложил Гагарин, вышел на орбиту без происшествий. На сей раз всё шло строго по программе: все системы корабля функционировали нормально. Через 1,5 часа космический корабль приземлился в заданном районе.

Успешное завершение испытаний двух беспилотных космических аппаратов дало возможность С.П.Королёву и членам государственной комиссии доложить правительству, что отработка полета кораблей на орбите проводится в соответствии с утверждённой программой, и подтверждается реальная возможность осуществления первого полёта человека в космическое пространство.

3 апреля 1961г. С.П.Королёв с группой специалистов вылетел на полигон. На космическом аппарате ЗКА № 3 (будущем космическом корабле «Восток-1») проводились заключительные операции для стыковки с ракетой-носителем.

В тот же день космонавтов Гагарина и Титова в последний раз одели в резервные скафандры, чтобы заснять на пленку, как они забираются в «Восток». Будущие покорители космоса по очереди произносили прощальные речи у подножия пусковой башни. На этих кадрах Р-7 не видна, потому что ракета лежала в сборочном ангаре, а подробности её конструкции хранились в величайшем секрете. То была государственная тайна. Техники воспроизвели процесс запирания космонавтов в шар (это было проделано в другой зоне главного ангара, служившего для подготовки корабля, а не на самой площадке). В последующие месяцы некоторые из этих постановочных эпизодов смонтировали с короткой подлинной съёмкой подготовки к старту, осуществленной оператором Владимиром Суворовым в куда менее благоприятных условиях. В тот великий день предстартовая группа просто не могла предоставить ему такой же широкий доступ к кораблю и пусковым устройствам, как при репетиции в ангаре.

6 апреля на полигон прибыл председатель Государственного комитета по оборонной технике и председатель Государственной комиссии К.Н.Руднев. После 17 часов в монтажно-испытательном корпусе на первом этаже в одной из лабораторий Ю.Гагарин и Г.Титов примеряли свои индивидуальные скафандры под руководством Главного конструктора катапультируемого кресла, скафандра и систем обеспечения жизнедеятельности космонавта - С.М.Алексеева и ведущих специалистов В.И.Сверщека и Ф.А.Востокова.

7 апреля к 10 часам в одной из лабораторий монтажно-испытательного корпуса на первом этаже были установлены приборная доска и пульт пилота с глобусом, при помощи которых космонавт мог определить точку земной поверхности, над которой находится в данный момент времени космический аппарат, и выбрать момент включения тормозной двигательной установки для приземления (в случае применения ручной системы ориентации корабля и ручного управления спуском с орбиты). Пульт пилота был расположен рядом с контрольно-проверочной аппаратурой.

Ю.Гагарин и Г.Титов выполняли все необходимые операции по ручной ориентации космического аппарата, включению тормозной двигательной установки и контролю программы спуска. Все необходимые операции выполнялись под контролем главного конструктора СКБ ЛИИ С.Г.Даревского, где разрабатывали пульт пилота и первый космический тренажер.

Этажом выше тренировкой по специальной радиопереговорной линии наземной станции «Заря», главным конструктором которой являлся Ю.С.Быков, руководил начальник лаборатории радиосистем космических аппаратов инженер-майор Г.Д.Ракитин. Космонавты отрабатывали доклады на Землю, привыкали к своим позывным: Гагарин - «Кедр», Титов - «Орёл».

8 апреля к 9:00 космонавты прибыли в монтажно-испытательный корпус для проведения тренировочных занятий в спускаемом аппарате корабля. Космический аппарат был установлен на специальной подставке, огороженной стойками с натянутой белой лентой, освещался юпитерами. Для подъема космонавта к спускаемому аппарату использовался лёгкий подвижный лифт.

В дверях монтажно-испытательного корпуса появились космонавты, облаченные в скафандры, в сопровождении С.П.Королёва и ведущего конструктора О.Г.Ивановского. Первым должен был проводить тренировку Ю.Гагарин, а за ним – Г.Титов. Специалисты, принимавшие участие в «обживании» корабля космонавтами, заняли свои рабочие места у наземных пультов. Включение всех систем осуществлялось с наземного центрального пульта управления.

В.И.Ярополов, согласно программе проведения тренировки, подавал команды по шлемофонной связи, а операторы определённых систем включали их на космическом аппарате, чтобы аппарат, как говорят испытатели, «дышал». Космонавты, находясь в спускаемом аппарате, следили за включением систем, выполняли различные манипуляции и отрабатывали определённые навыки по управлению космическим аппаратом.

9 апреля на стартовой площадке в МИКе проходит напряжённая работа по подготовке стартового комплекса, ракеты-носителя и космического корабля. Поздно вечером закончились заключительные операции по подготовке космического корабля к стыковке с ракетой-носителем.

10 апреля в павильоне на берегу Сырдарьи состоялась встреча участников заседания Государственной комиссии и космонавтов. Встреча была неформальной, присутствовали на ней первые шесть космонавтов и все те, кто готовил полёт первого человека в космос. Выступили с добрыми напутствиями С.П.Королёв, маршал К.С.Москаленко, председатель Госкомиссии К.Н.Руднев. Ответное слово держала первая тройка - Гагарин, Титов и Нелюбов.

Вечером того же дня состоялось торжественное заседание Государственной комиссии по запуску объекта 3КА № 3 (будущего космического корабля «Восток-1»). На этом заседании Госкомиссии было принято решение об осуществлении 12 апреля 1961г. первого в мире пуска ракеты и космического корабля с космонавтом на борту. Утвердили первым летчиком-космонавтом Ю.А. Гагарина, а его дублёром - Г.С. Титова.

В это же время проходила стыковка космического корабля с ракетой-носителем, шли заключительные операции. Космический корабль с помощью крана был медленно подведён к ракете, установлены крепёжные элементы - и стыковка была закончена. Затем был установлен головной обтекатель.

11 апреля под утро провели предстартовые горизонтальные испытания - проверочные электрические включения.

В 5 часов 40 минут всё было готово к вывозу на стартовую позицию. К этому времени прибыли С.П.Королёв, его заместитель по испытаниям Л.А.Воскресенский и руководитель стартовой группой А.С.Кириллов. Подается команда, раздвигаются ворота МИКа и ракета-носитель с космическим кораблем медленно начинает путь по казахской земле на стартовый комплекс. Тепловоз двигается настолько медленно, что идущие рядом с ним не отрывают свои взгляды от величественной картины.

Ракета с космическим кораблем «Восток-1» устанавливается в стартовое сооружение, поблескивая серебром восходящего солнца. Чётко и слаженно работают стартовые расчёты. Подаётся напряжение на борт космического аппарата с центрального пульта управления, находящегося в бункере пультовой ракеты-носителя в левом углу. Кабина корабля освещается бортовыми светильниками. После доклада В.И.Ярополову разрешено специалистам по системам спускаемого аппарата приступить к предстартовым операциям по проверке бортовых систем космического корабля.

К 10 часам утра на стартовую позицию прибыли Н.П.Каманин, В.И.Яздовский и Ф.А.Агальцов, а в это время председатель Государственной комиссии К.Н.Руднев и С.П.Королёв находились на верхнем мостике около спускаемого аппарата. Королёв давал пояснения Рудневу по устройству космического аппарата «Восток-1». Затем подвел его к отверстию в ферме и объяснил, зачем его сделали. В случае возникновения нештатной ситуации на заправленной ракете или аварии ракеты во время запуска, космонавт может быть аварийно катапультирован через отверстие в головном обтекателе и ферме обслуживания.

Приближается полдень, а в 13 часов должна состояться встреча космонавтов со стартовой командой (впоследствии эти встречи стали традиционными). Космонавтов, членов Государственной комиссии встретили бурной овацией. У всех было приподнятое настроение, гордились тем, что их частица труда вложена в общее дело. Ю.Гагарин заверил, что приложит все силы и знания для выполнения исторического полета. Обходя строй стартовой команды, космонавты слышали слова пожелания успешного полёта. После этого Ю.Гагарин с «главным» и в сопровождении ведущего конструктора направились к лифту. Дверь лифта открылась и первым вышел О.Г.Ивановский, за ним С.П.Королёв и Ю.А. Гагарин. Он поднялся к спускаемому аппарату, заглянул внутрь, внимательно изучил кабину.

В делах и заботах пролетел день, вечером было решено остаться отдыхать в МИКе. Никто не мог заснуть. Все находились в ожидании предстоящего полета.

12 апреля. В эту ночь спали только оба космонавта. В четвёртом часу боевой расчет прибыл на стартовую позицию, прибыл и С.П.Королёев.

По динамику громкой связи раздается голос А.С. Кириллова: «Всем службам полигона объявляется семичасовая готовность! Приступить к подготовке ракеты и корабля „Восток“!».

На стартовой площадке закипела работа. Жёсткий предстартовый график закрутил всех. В бункере с центрального пульта управления В.Е.Стаднюк подает напряжение на борт космического аппарата и включает системы согласно утверждённому графику подготовки. Над головным обтекателем, под которым расположен космический аппарат, нависает утренняя дымка.

Началась заправка баков ракеты компонентами топлива.

3 часа 30 минут

Подъём, завтрак Ю.Гагарина и его дублёра Г.Титова.

4 часа 00 минут

Началось заседание Государственной комиссии. После заседания было окончательно подписано полетное задание Космонавту-1. Когда Юрий был одет, работники космодрома попросили у него автографы. Юрий удивился - первый раз в жизни к нему обращались с такой просьбой.

На площадку поднялись О.Г.Ивановский и Н.П.Каманин для проверки шифра логического замка. На космическом аппарате, кроме дублирования всех систем, была предусмотрена возможность ручного управления спуском с орбиты. Медики тогда не были уверены в правильности принятия решения космонавтом, оказавшегося один на один с невесомостью. Чтобы космонавт в возбужденном состоянии не вовремя не включил тормозную двигательную установку космического аппарата на спуск, нажав на пульте особую красную кнопку, закрытую предохранительной крышкой, в кабине корабля на пульте управления был создан дополнительный «пульт» с кнопками (логический замок). Для включения тормозной двигательной установки космонавт должен был нажать три из девяти кнопок в определённом порядке, а тормозная двигательная установка в то время включалась только один раз. Космонавт мог пользоваться этим кодом только на орбите, распечатав специальный конверт.

Объявляется трёхчасовая готовность. На верхнюю площадку установщика поднимаются медики для закладки питания - последняя операция перед посадкой космонавта. Питание закладывают на десять суток. Это делается на тот случай, если откажет тормозная двигательная установка. Конструкция космического корабля и высота орбиты были выбраны так, что позволяли осуществить спуск с орбиты спускаемого аппарата с космонавтом за счёт естественного торможения корабля в верхних слоях атмосферы, но тогда Гагарину пришлось бы пробыть на орбите не 108 минут, а около 10 суток. Это был запасной вариант спуска с орбиты. Королев предусмотрел все мыслимые и немыслимые варианты нештатных ситуаций, которые могли бы произойти с космическим кораблем и космонавтом, сделав всё возможное и невозможное для их предотвращения и обеспечения безопасного полёта первого человека в космос и его благополучного возвращения на Землю.

Испытатели с ферм обслуживания вглядывались в даль, на дорогу, ведущую к старту, откуда должен появиться автобус с космонавтами.

«Едут! Едут!», - закричали сверху, с самой высокой точки фермы обслуживания, увидев, как по дороге, ведущей к старту, двигался бело-голубой автобус. Автобус въехал на стартовую позицию - из него, поддерживаемый Е.А.Карповым вышел Ю.А.Гагарин и ступил на «нулевую» отметку стартового комплекса. Все зааплодировали, Ю.А.Гагарин в ярко-оранжевом скафандре подошёл к членам Государственной комиссии.

К.П.Руднев, С.П.Королёв и К.С. Москаленко обняли Ю.А.Гагарина и он в сопровождении ведущего конструктора О.Г.Ивановского направился к лифту.

В.И.Ярополов командует: «В бункер! Всем, не занятым в работе, покинуть стартовую площадку!».

6 часов 50 минут

Автобус с космонавтами прибыл на стартовый комплекс, где их ожидала Госкомиссия во главе с председателем Константином Рудневым, главным Конструктором С.Королёвым, маршалом Кириллом Москаленко.

6 часов 52 минуты

Ю.Гагарин сделал доклад С.П.Королёву: «Товарищ главный конструктор, лётчик-космонавт старший лейтенант Гагарин к полёту на первом в мире космическом корабле-спутнике готов!».

После доклада о готовности председателю Государственной комиссии Юрий сделал заявление для печати и радио. Это заявление уместилось на нескольких десятках метров магнитофонной пленки. Спустя пять часов оно стало сенсацией...

Находясь на железной площадке перед входом в кабину, Гагарин приветственно поднял обе руки - прощание с теми, кто оставался на Земле. Потом скрылся в кабине.

Специалисты по скафандру, с одной стороны, О.Г.Ивановский и В.Я.Хильченко, с другой, помогают Ю.А.Гагарину подняться по двум ступенькам приставной лестницы, закинуть ноги и лечь в кресло. Закончив размещение, прощаются с ним, желают успешного полёта. Космонавт занял место в кабине и начал проверку систем корабля. По докладам понятно, что всё идёт по графику.

7 часов 10 минут

Ю.Гагарин с позывным «Кедр» вышел на связь с генерал-лейтенантом Николаем Каманиным и после проверки её качества получил команду приступить к проверке скафандра.

7 часов 28 минут

На связь с Юрием Гагариным вышел С.Королёв. Он принял доклад Гагарина о готовности. Затем космонавт по заданию главного конструктора радиосистем Ю.С.Быкова проверял средства связи. В это время Ивановский показал Гагарину расположение продуктов.

7 часов 30 минут

С.П. Королёв поинтересовался о самочувствии у Ю.А.Гагарина. Казалось, что всё идёт согласно графику подготовки второго дня, но вдруг, когда до пуска оставалось несколько десятков минут, случилось непредвиденное. Слесари-монтажники Н.И.Селезнев, В.И.Шаповалов и В.В.Морозов проводили заключительные операции на спускаемом аппарате, закрывали люк. Вдруг отчёт: «Нет КП-3! Нет КП-3!». Это В.Е.Стаднюк докладывает В.И.Ярополову из пультовой бункера, что на центральном пульте управления один из трёх транспарантов, сигнализирующих о прижиме крышки люка спускаемого аппарата, не горит. Стартовая готовность космического корабля при этом уже не наберется!

Весь полигон замер в ожидании...

С.П.Королёв принимает решение: открыть люк спускаемого аппарата, найти, устранить неисправность и повторно установить крышку люка. А до пуска остаётся совсем мало времени.

В этой нештатной ситуации так замелькали моментные ключи слесарей-монтажников, что они сумели открыть и закрыть тридцать замков крышки люка, снова проверить её на герметичность специальным приспособлением - «присоской» и установить теплозащиту люка. Все с облегчением вздохнули, когда из пультовой по громкой связи услышали доклад В.Е. Стаднюка: «Есть контакт КП-3!».

8 часов 10 минут

Объявляется 50-минутнаяя готовность, С.П.Королёев по связи успокоил Ю.А.Гагарина, что всё идёт согласно графику.

«Развести фартуки и опустить стрелу агрегата!» - раздаётся из динамиков. По двадцатиминутной готовности Н.П.Каманин и П.Р.Попович спустились в бункер и сообщили, что у Гагарина пульс - 64, дыхание - 24.

«Всё стартовое, заправочное и вспомогательное оборудование стартовой позиции к пуску готово!» - доносится по громкой связи. Остаётся около десяти минут до пуска.

8 часов 30 минут

30-минутная готовность. Титову объявлено, что он может снять скафандр и ехать на пункт наблюдения, где уже собрались все специалисты. Фамилия человека, который первым покинет планету, теперь известна окончательно - Гагарин.

8 часов 50 минут

Объявлена десятиминутная готовность. Проверка всех основных систем и герметизации.+

9 часов 00 минут

В последний раз до полёта записаны медицинские данные Ю.Гагарина. Объявлена минутная готовность.

9 часов 06 минут

Стрелки часов приближаются к решающей отметке.

Следует команда: «Минутная готовность!» Через минуту управление ракетой будет передано автоматике.

«Есть стартовая готовность объекта!» - докладывает В.Е.Стаднюк.

Звучит команда: «Сброс ШО-1 объекта!»

«ШО-1 сброшен!» - докладывает В.Е.Стаднюк.

С этой минуты все управление запуском сосредоточено в руках ракетчиков. Космический аппарат полностью готов к выполнению своей исторической задачи! Слышно гудение наземной аппаратуры, на пультах гаснут и вспыхивают разноцветные транспаранты. Нервы у всех напряжены до предела. В тишине звучат одна за другой команды руководителя стартовой службы А.С.Кириллова.

«Ключ на старт!» - Б.С.Чекунов поворотом специального ключа включает автоматику запуска ракеты.

И, наконец, короткая, властная команда:

- «Пуск!»
- «Подъём!»
- «Есть подъём» - в 9 часов 07 минут московского времени громко кричит оператор центрального пульта управления ракеты Б.С.Чекунов.

Освобождаются и расходятся в стороны фермы пусковой установки. От нарастающего гула двигателей бункер дрожит, закладывает уши.

- «По-е-ха-ли-и-и!» - вырывается из динамика голос Ю.Гагарина...

Так, в памятный день 12 апреля 1961г. над планетой поднялось утро космической эры. Все как завороженные стояли, задрав головы вверх, вслед улетающему Ю.А.Гагарину.

9 часов 9 минут

Отделение первой ступени. Гагарин должен услышать, как отделилась эта ступень, и почувствовать, что вибрация резко уменьшилась. Ускорение возрастает, так же, как и перегрузки. На пункте наблюдения ждут доклада Гагарина.

9 часов 11 минут

Выход Гагарина на связь, сброс головного обтекателя.

9 часов 18 минут

Космический корабль «Восток-1» с космонавтом Ю.А.Гагариным на борту отделился от третьей ступени ракеты-носителя и вышел на орбиту вокруг Земли.

9 часов 20 минут

Ю.Гагарин открыл шлем и ослабил привязную систему и вел радиотелефонную и телеграфную связь, задиктовывал и записывал на планшет операции, выполняемые аппаратурой корабля, текущую ориентацию, свои ощущения и впечатления.

9 часов 22 минуты

Радиосигналы советского космического корабля запеленговали наблюдатели с американской радарной станции Шамия, расположенной на Алеутских островах. Пятью минутами позже в Пентагон ушла шифровка. Ночной дежурный, приняв её, тотчас же позвонил домой доктору Джерому Вейзнеру - Главному научному советнику президента Кеннеди. Заспанный доктор Вейзнер взглянул на часы. Было 1 час 30 минут по вашингтонскому времени. С момента старта «Востока» прошло 23 минуты. Предстоял доклад президенту - русские опередили американцев.

9 часов 33 минуты

Космический корабль «Восток-1» вошёл в тень Земли.

«В иллюминатор ничего не видно», - записал Ю.Гагарин.

Вскоре после этого Гагарин «подвесил» на время планшет и карандаш в воздухе, но он отцепился от крепёжного ушка и куда-то уплыл. Записывать стало нечем.

9 часов 40 минут

Юрий Гагарин принял пищу и воду. Это не вызвало проблем. Этим было окончательно доказано, что человек переносит условия орбитального космического полёта без явного вреда для себя и полностью сохраняет работоспособность, рассудок и способность к осмысленным целенаправленным действиям.

9 часов 57 минут

Ю.Гагарин передал, что пролетает над Америкой. Официальное сообщение о запуске в космос человека, подписание приказа о присвоении Юрию Алексеевичу Гагарину звания майора.

. 9 часов 59 минут

Начала работать автоматическая система ориентации космического корабля «Восток-1» для подготовки к включению тормозного двигателя.

10 часов 9 минут

Космический корабль вышел из тени Земли и автоматически сориентировался по Солнцу двигательной установкой вперёд по ходу движения.

10 часов 13 минут

Телетайпы закончили передачу первого сообщения ТАСС. Сотни корреспондентов малых и больших стран штурмом брали здание Телеграфного агентства.

10 часов 25 минут

Включение тормозная двигательная установка, и корабль пошёл на спуск.

Посадка - самый ответственный этап космического полёта: ошибка на метр в секунду при скорости 8000 метров в секунду отклоняет точку приземления уже на целых 50 километров...

10 часов 35 минут

Отделение приборного отсека. Продолжение спуска.

10 часов 36 минут

Вход в плотные слои атмосферы, потеря связи.

10 часов 42 минуты

На высоте 7 км отстрелилась крышка люка, и Ю.Гагарин вместе с креслом катапультировался из спускаемого аппарата корабля «Восток-1».

10 часов 43 минуты

На высоте 4 км автоматически введён в действие основной парашют, который сдернул Ю.Гагарина с кресла. При этот носимый аварийный запас, в котором были радиостанция, радиопелегатор, аптечка, запас пищи, оторвался и был потерян.

10 часов 49 минут

Спускаемый аппарат корабля «Восток-1» на парашюте приземлился. 

10 часов 55 минут

Ю.Гагарин после катапультирования из спускаемого аппарата и парашютирования коснулся земли.

По материалам Роскомоса

Прочитано 217 раз

Другие материалы в этой категории: « ИНДЕКС ГОРОДСКОЙ СРЕДЫ: РОСТ ЦЕНА ОДНОЙ НЕДЕЛИ »

Партнёры

Главная Горячая тема 1961: НАШ ВЫЗОВ ВСЕЛЕННОЙ
Яндекс.Метрика Top.Mail.Ru