Новые экспортные операции и расширение на внутреннем рынке говорят о том, что Новосибирский завод по производству инновационных литий-ионных аккумуляторов «Лиотех» выходит из кризиса. Сведения о прекращении его работы опровергнуты, сообщили на днях отраслевые эксперты.В конце января в аргентинский г.Зарате, отправилась уже вторая партия троллейбусов с запасом автономного хода. Отличительной особенностью машин, произведённых на заводе «Тролза» (г.Энгельс, Саратовская область, отечественная машиностроительная компания, крупнейшее в стране предприятие по производству троллейбусов), являются установленные на них литий-ионные аккумуляторные батареи, выпускаемые на заводе «Лиотех». В основе улучшенных аккумуляторов — наноструктурированный материал литий-железо-фосфат (LiFePO4). Такие накопители энергии отличаются долговечностью, высокой стабильностью, и относительно низкой ценой - на 10% ниже зарубежных аналогов.
Помимо этого, в рамках сотрудничества «Лиотех» и «Тролза», в ближайшее время будет осуществлена поставка крупной партии троллейбусов с запасом автономного хода для эксплуатации на Юге России. «На данном этапе сборка батарей осуществляется на территории предприятия, то есть мы производим готовые изделия. Такое предоставление конечного решения является новой страницей в истории компании и соответствует стратегии компании по переходу завода от производства ячеек к выпуску готовых батарейных блоков и накопителей энергии. Они подходят как для троллейбусов с увеличенным автономным ходом, так и электробусов, и коммерческого электротранспорта», - отметил генеральный директор ООО «Лиотех-Инновации» Валерий Ярмощук.
Также «Тролза» заказал у «Лиотех» разработку новых аккумуляторов LFP-170 с уменьшенной ёмкостью и улучшенными характеристиками. Контракт предполагает поставку 34 машинокомплектов ЛИАБ (литий-ионная аккумуляторная батарея с системой СКУ и термостатированием). На данный момент идёт разработка документации на данный продукт, выпуск которого запланирован на конец мая 2017г.
Кроме того, «Лиотех» осуществляет поставки для энергетического рынка. Так, недавно другая портфельная компания РОСНАНО - «Хевел» (офис – г.Москва, завод – г.Новочебоксарск, Чувашия) - запустила гибридную энергоустановку (АГЭУ) в селе Менза Забайкальского края. АГЭУ состоит из солнечных модулей общей мощностью 120 кВт, двух дизельных генераторов по 200 кВт каждый. В составе установки были использованы аккумуляторные ячейки для накопителя энергии ёмкостью 300 кВт•ч производства «Лиотех». Планируется, что в 2017г. «Хевел» построит в Забайкалье ещё две гибридные электростанции, на которых также могут быть использованы накопители энергии «Лиотех» в качестве полностью завершённого продукта в контейнерном исполнении, включающего в себя всю электронику и систему управления (выбор поставщика будет определён после подведения итогов конкурса). В накопителе «Лиотех» будут использованы новые разработки завода с полной гарантией качества.
Также от российских производителей коммерческого транспорта приходят запросы на поставку комплектов ЛИАБ как для электромобилей, электробусов так и для специального оборудования. На данный момент прорабатываются готовые решения и для другой спецтехники.
Источник и фото: РОСНАНО
