В Мурманском морском торговом порту приняты в эксплуатацию два универсальных высокопроизводительных трактора Valtra T144A. В комплекте с ними специально по заказу предприятия изготовлены и поставлены две цистерны «Meprozet» PN-1/12А - каждая объёмом 12 м3.
Главное назначение новой техники - орошение штабелей специальным составом, изготовленным на основе целлюлозы. Он позволяет покрывать сыпучие материалы специальной коркой, которая препятствует ветровой эрозии. С помощью новой техники орошение достигает дальности 60 метров.
«Благодаря новой технике будет производиться орошение штабелей с сыпучими грузами специальным составом с добавлением поверхностных активных веществ - сокращенно ПАВы. Их состав был разработан специально по заказу Мурманского морского торгового порта и предназначен для эксплуатации, в том числе при низких температурах», - сказал технический директор АО «ММТП» Евгений Гуляев.
Ещё одна отличительная черта новой техники - её многофункциональность. Цистерны - это один из трёх вариантов навесного оборудования, поставленного в порт. На производственной площадке также будут использоваться отвал и подметальная щетка.
«Цистерны - это уникальная техника, также сделанная специально по заказу АО «Мурманский морской торговый порт» отечественными производителями. Они оснащены лафетным стволом, высокопроизводительным компрессором, а на заполнение ёмкости требуется всего пять минут», - пояснил технический директор ООО «РегионКомплект» Игорь Говорков.
Приобретение новой техники и внедрение новых технологических решений является частью масштабной экологической программы АО «ММТП», разработанной на основе лучшего мирового опыта. Её общая стоимость составляет около 3 млрд. руб.
Справка
Мурманский морской торговый порт - старейшее предприятие г.Мурманска и Мурманской области в целом. Именно благодаря строительству порта родился город и начал развиваться Кольский край. Предприятие входит в число крупнейших портов Северо-Запада и является самой большой стивидорной компанией арктического бассейна страны. Анализ текущей ситуации, прогнозы и экспертные оценки показывают, что в обозримом будущем стратегическое значение Мурманского порта сохранится.
АО «ММТП» находится в незамерзающей акватории Кольского залива Баренцева моря, имеет круглогодичный режим плавания морских судов, открытый выход в океан и обеспечивает сообщение с портами Западной Европы, Восточного побережья США, Северного морского пути, архипелага Шпицберген. Порт расположен на «перекрёстке» нескольких транспортных коридоров: «Юг-Север» и «Восток-Запад» и ежегодно обрабатывает до 600 судов и 250 тыс. вагонов.
Основная номенклатура груза: уголь, окатыши, марганцевая руда, щебень, генеральные грузы, в том числе арктического и местного направлений. По объёму перерабатываемых сухих грузов АО «Мурманский морской торговый порт» занимает лидирующее место среди портов северо-западной части России.
Источник и фото: АО «ММТП»