Грузовые электровозы в двух и трёхсекционном исполнении созданы для работы на магистралях со сложным профилем в тяжёлых климатических условиях БАМа и Транссиба. Электровоз 2ЭС5С способен водить грузовые поезда повышенной массы до 7100 т (обычно для таких составов используются трехсекционные локомотивы), 3ЭС5С с промежуточной (бустерной) секцией позволяет водить поезда массой до 9000 т.
В конструкции локомотива применён целый комплекс новых технических, эргономических, экологических решений, которые позволяют в несколько раз сократить объём технического обслуживания, увеличить межремонтные пробеги, а также обеспечить экономию электроэнергии.
Созданный специалистами Трансмашхолдинга асинхронный тяговый электродвигатель не уступает лучшим мировым стандартам. Получение сертификатов на локомотивы ожидается в октябре текущего года.
Справка
Трансмашхолдинг – единственный в стране производитель, выпускающий всю линейку тягового подвижного состава, электровозов и тепловозов разной мощности, составности, рода тока и назначения.
Источник и фото: СМР