Несмотря на все предпринимаемые меры, руководство компании прогнозирует сокращение ожидаемой прибыли на 80%, отметил топ-менеждер японского автогиганта.
Как основную стратегию выживания на коронакризсном рынке Toyota видит в уделении ещё большего внимания развитию и обучению персонала. «Сегодня перед компанией стоит очень много проблем, и основная нагрузка по их решению ложится именно на персонал. Поэтому основная задача для нас сегодня – это рост сотрудников», - отметил Т.Хорикири.
Вторая антикризисная мера – создание новой линейки продукции, которая поможет оставаться компании на рынке. Ещё до кризиса Toyota работала над развитием технологий автоматического вождения, пандемия и текущие экономические тенденции должны поспособствовать ускорению развития данной технологий. Также Т.Хорикири отметил, что COVID-19 заставил каждого из нас посмотреть на мир под другим углом, и в частности обратить более пристальное внимание на вопросы экологии. Сегодня, по мнению эксперта, проблема сокращение выбросов CO2 актуальна как никогда. В связи с этим, в ближайшем будущем Toyota видит необходимость в производстве автомобилей на новых источниках энергии.
В целом, за основу антикризисных мер, компания планирует акцентировать внимание и ресурсы на попытках сохранения своих позиций на рынке и прогнозировании будущего. «Когда прибыль сокращается на 80%, большая часть сил уходит на выживание. Сейчас важно уловить тенденции, которые помогут развиваться и пытаться предугадывать спрос. Мой совет для всех – думать о выживании и прогнозировать будущее», - подчеркнул Т.Хорикири.
Справка
Toyota Motor Corporation - крупнейшая японская автомобилестроительная корпорация, также предоставляющая финансовые услуги и имеющая несколько дополнительных направлений в бизнесе. Крупнейшая автомобилестроительная публичная компания в мире, а также крупнейшая публичная компания в Японии. Главный офис находится в г.Тоёта, префектура Айти (Япония). Компания занимает 6 место в Fortune Global 500 (2019г.). Свою деятельность начинала с выпуска автоматических ткацких станков.
Материал подготовила Анастасия Ванюнина
