В случае отключения электроэнергии аккумуляторы позволят поездам метро преодолеть на собственном автономном питании расстояние до 6,5 км до следующей станции. Такое решение повышает комфорт и безопасность метро и дает жителям города дополнительный стимул пересаживаться на общественный транспорт, улучшая качество жизни в одном из крупнейших мегаполисов мира.
Согласно контракту, компания Saft поставит до 1240 комплектов аккумуляторов, разработанных на основе никелевых аккумуляторов MSX, для установки на новые поезда «Москва-2020», которые должны быть введены в эксплуатацию до конца 2023г.
Московский метрополитен стремится максимально использовать российскую цепочку поставок при производстве своих флагманских поездов в рамках государственной стратегии «Сделано в России». Компания Saft будет оказывать поддержку на местном уровне, предоставляя технические консультации и рекомендации по определению основных параметров, проектированию и производству аккумуляторных систем предприятию КСК СП, входящему в ГК КСК, осуществляющему сборку и испытания накопителей энергии для вагонов метро.
Ранее компания Saft поставила аккумуляторные системы крупнейшему российскому производителю подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта, компании «Трансмашхолдинг» (ТМХ). Первая партия поездов подтвердила эффективность концепции для применения в сложных условиях. Компания Saft оказалась единственным производителем аккумуляторов, способным удовлетворить требования в отношении производительности, безопасности, компактности и высокой надёжности.
Источник и фото: CCIFR.ru