Закон о натуральном возмещении в рамках ОСАГО рассмотрят на пленарном заседании 15 марта, сообщили на днях в парламентских кругах.Комитет ГД по финансовому рынку 9 марта рекомендовал Государственной Думе принять во втором чтении проект федерального закона № 1108602-6 «О внесении изменений в статью 12 Федерального закона от 25 апреля 2002г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (об установлении при возмещении вреда приоритета восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства над страховой выплатой), внесённый депутатом Государственной Думы Михаилом Емельяновым.
Члены Комитета окончательно определились с тем, что действие законопроекта распространяется только на новые договора, которые будут заключены после вступления закона. По словам председателя Комитета Анатолия Аксакова, «это позволит плавно войти в реализацию закона и освободить от лишней работы судебную систему страны».
Законопроект предлагается рассмотреть на пленарном заседании Государственной Думы 15 марта.
Ранее члены Комитета при голосовании по поступившим ко второму чтению поправкам учли в тексте законопроекта, сохраняя его концепцию, ряд принципиальных положений. Зафиксированы предельные сроки осуществления ремонта – не более 30 дней, критерий доступности станции техобслуживания – не далее 50 километров, сохранены гарантийные обязательства предприятия-изготовителя в случае необходимости осуществления ремонта нового автомобиля, определён порядок взаимодействия потерпевшего, страховщика и станции технического обслуживания (СТО) в случае выявления фактов некачественного восстановительного ремонта.
Комитет поддержал два возможных варианта проведения ремонта: как на станции техобслуживания, с которой у страховщика заключен договор и которой автовладелец отдал преимущество в предложенном страховщиком перечне, так и на станции, выбранной потерпевшим по согласованию со страховщиком.
Также определены основания для осуществления денежных выплат: причинение тяжкого либо средней тяжести вреда здоровью, смерть потерпевшего, полное уничтожение автомобиля, превышение стоимости ремонта над лимитом выплаты ОСАГО (400 тыс. руб.). Кроме того, денежное возмещение может быть выплачено отдельным категориям инвалидов. У автовладельца возникнет право требовать выплату в денежной форме, если страховщик не сможет организовать ремонт на СТО, предложенной им ранее.
Комитет предложил закрепить норму об использовании при ремонте только новых запасных частей. Законопроектом четко определено, что ответственность за несоблюдение СТО срока передачи потерпевшему отремонтированного транспортного средства, а также за нарушение иных обязательств по восстановительному ремонту транспортного средства потерпевшего несет страховщик. Минимальный гарантийный срок на результат восстановительного ремонта транспортных средств составит 6 месяцев, а в отношении результата кузовных работ и работ, связанных с использованием лакокрасочных материалов – 12 месяцев.
По мнению членов Комитета, законопроект в полной мере предусматривает ответственность страховщика за некачественно сделанный ремонт. Во-первых, Банк России вправе принять решение об ограничении осуществления страховщиком, на которого неоднократно жаловались автовладельцы, возмещения причинённого вреда в виде ремонта на срок до одного года. Во-вторых, помимо введённых Банком России санкций за нарушение предельного срока осуществления восстановительно ремонта транспортного средства, страховщик будет выплачивать неустойку 0,5% от суммы возмещения за каждый день просрочки.
Законопроектом также прописан порядок действий потерпевших в случае коллективного, массового столкновения. Автовладельцы должны будут обращаться в страховые компании, с которыми у них подписан договор, что позволит значительно упростить решение процедурных вопросов, в том числе и об оплате страхового возмещения.
Источник: Госдума
