Теплоход под названием «Пола Филофея» спущен на воду Сормовской верфью 8 июня 2018г. Он успешно прошёл швартовные и ходовые испытания и в ближайшее время отправится заказчику.
«Пола Филофея» - второй из пяти сухогрузов проекта RSD59, которые получила компания «Пола Райз» от завода «Красное Сормово» по контракту, подписанному в декабре 2016г. Первый – «Пола Макария», который завод передал заказчику 24 мая 2018г., – уже активно работает на ведущих транспортных артериях мира. И, по отзывам судовладельца, полностью отвечает во время эксплуатации всем заявленным требованиям.
Главные преимущества сухогрузных теплоходов проекта RSD59 перед ранее построенными в России – их уникальные ходовые и маневренные характеристики, способность перевозить крупногабаритные грузы нестандартных размеров по реке и морю.
Всего, согласно контракту, в этом году сормовичи обязуются построить и передать заказчику пять сухогрузов данного проекта. В настоящее время третий сухогруз готовится к спуску на воду, который запланирован на 12 июля 2018г.
Технические характеристики проекта RSD59
Самоходное сухогрузное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами, с двумя полноповоротными ВРК, морского и смешанного «река/море» плавания «Волго-Дон макс» класса. Предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В». Районы плавания: морские районы, соответствующие ограниченному району плавания R2 с высотой волны 3% обеспеченности 7,0 м, с удалением от места убежища не более 100 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища не более 200 миль, внутренние водные пути России с учётом ограничений, включая ВБВП и ВДСК.
Основные характеристики:
Длина 140,88 м, ширина – 16,98 м, высота борта – 6 м, дедвейт река/море – 5128/7535 т, объём грузовых трюмов – 11292 м, количество трюмов – 2, осадка река/море – 3,6/4,53 м, автономность, сутки – 20/12.
Класс судна: КМ Ice2 R2 АUT1-ICS CONT (deck, cargo holds Nos.1.2) DG
(bulk, pack).
Проект RSD59 разработан «Морским Инженерным Бюро – Дизайн СПб».
Рабочая конструкторская документация судна выполнена Волго-Каспийским ПКБ.
Источник и фото: Московское представительство ПАО «Завод «Красное Сормово»
